Промислові та морські кріплення двигуна
-
Антивібраційні гумові опори типу BKHQ
→ Еластичний елемент: Гума
→ Металева частина: синя оцинкована сталь
→ Застосування: бензиновий двигун, мотор, генератор, компресор, двигун, електронасос, кондиціонер. -
Антивібраційні гумові опори типу BKDR
→ Проста конструкція гумового кріплення BKDR полегшує установку.
→ Завдяки натуральній гумі він має високий прогин, а частота вібрації становить менше 15 Гц (900 об/хв).
→ Діапазон навантажень від 200 кг до 1200 кг.
→ Він широко використовується в системах опалення, кондиціонування повітря, насосів, вентиляторів, компресора, шафи управління. -
Антивібраційні гумові опори типу BKP
Спеціально розроблений BKP може давати великий прогин при низьких навантаженнях, водночас компактний за вагою та простий у встановленні.Він ідеально підходить для застосувань, що включають ізоляцію низькочастотних коливань у всіх площинах.Він забезпечує пасивну віброізоляцію електронних приладів, вимірювального обладнання та тестових камер.Це низькочастотні вороги.
-
Антивібраційні гумові опори типу BKM
Оригінальна конструкція цього кріплення для суднового двигуна з невеликими габаритами і простим монтажем.Це добре для шокової ситуації.Верхній металевий ковпачок може захистити гуму від масла.Існують різні типи та твердість кріплень, діапазон навантажень від 32 кг до 3000 кг, а власна частота нижче 8 Гц.Віброізоляція дуже висока.
-
Антивібраційні гумові опори типу BKH
Гумове кріплення може отримати хорошу віброізоляцію у вертикальному та радіальному напрямку, особливо для генератора та двигуна з частотою збудження 25 Гц (1500 об/хв).Гума вулканізована металевою частиною, може ефективно послаблювати вібрацію.Відмовостійке проектування може захистити безпеку обладнання.Діапазон навантажень широкий, а відхилення невелике, частота збудження повинна бути від 1500 до 3500 об/хв.
